电动汽车用充电机试验电源和负载
一、工程建设原则及遵循标准
为满足电动汽车用充电机试验提供单相稳压变频电源及阻性负载柜,可显示单相电源输出电压、输出电流,频率;可阻性负载柜可手动或程控设置加载阻值
遵循以下标准实施:QC/T 895-2011
二、须满足的测试标准或规程:
1. QC/T 895-2011 电动汽车用传导式车载充电机
三、系统功能及配置要求:
试验电源和负载可用于传导式车载充电机试验中的电性能试验。提供单相稳压变频电源,可调节单相电源输出电压、输出电流、输出频率;提供阻性负载箱,可手动或程控设置加载阻值。
试验电源220×(1±30%)VAC,10kVA,50Hz±2,并保证试验电压精度0.2级。负载箱包括高压负载箱和低压负载箱,用于不同电压下的充电机试验,可按测试样品输出功率5%、25%、50%、75%及100%调节,并保证试验电流精度0.5级。
试验电源和负载系统应提供标准要求的检测仪表和上位机监控软件,方便试验数据的记录和保存。
四、主要技术参数及要求
1. 负载箱
由于各类充电机输出电压等级范围宽,负载箱为满足各电压等级充电机实验要求经设计采用两个负载箱,其中低电压负载箱满足48V/72V/144V电压等级充电机实验,高电压负载箱满足336V/384V/480V/640V电压等级充电机实验。
负载箱由阻性负载、控制处理系统、人机显示界面、通讯模块以及上位机软件构成。
阻性负载选用纯阻性电阻,以电阻发热消耗充电机输出能量,*大加载功率8kW,加载功率分档可调。*小分辨率需保证电流精度。冷却采用强制风冷。
控制处理系统选用工业级PLC,可满足在较恶劣环境下稳定可靠的工作。PLC可实现负载上电流和电压采集处理,以及负载手动或自动PID调节,以满足恒电阻或恒电流的实验要求。
电流4位数, 数位显示. 精度:0.5%
电压4位数, 数字显示,精度:0.2%
功率4位数, 数位显示,精度:1%
电阻阻值4位数,数位显示,精度:1%
通过人机交互界面可实现参数的设置,以及本地电流或电阻阻值的设定。通讯模块以及上位机软件用以完成计算机远程控制和调节。
2. 稳压电源
输出容量: 11kVA;
电路方式: IGBT/PWM 脉宽调制方式。
1)交流输入:
相数 单相二线加地
波形 正弦波
隔离 加装输入隔离变压器
电压 220V±10%
频率 (47~53)Hz±5%
功率因数 ﹥0.9
2)交流输出:
相数 单相二线加地
波形 正弦波
隔离 输出加装隔离变压器
电压(0~150)V/(0~300)V(高低档切换)
频率(40~100)HZ 指拨逻辑设定
电流 分为**和低档
3)整机性能
频率分辨率:0.1Hz
电源和负载稳压率:﹤1%
波形失真度:≤1%~1.5%
保护装置:过流保护、过压保护、超载保护、限流保护、过高温保护、短路保护、输入欠压保护,可存储记忆组(选购)具有30组记忆
4)显示
显示界面电流、频率、功率。
电流4位数, 数位电流表,解析度0.1A
频率4位数, 数字频率表,解析度0.1Hz
功率4位数, 数位功率表,解析度0.1W(20VA 以上选购)
5)电源及环境要求
电源:AC220V ±10%,50Hz,15kW。
环境温度:0℃~45℃;
相对湿度:10%~75%
五、供货清单
序号 |
名称 |
规格 |
单位 |
数量 |
1 |
低压负载箱 |
8kW/48V、72V、144V |
套 |
1 |
2 |
高压负载箱 |
8kW/336V、384V、480V、640V |
套 |
1 |
3 |
稳压电源 |
(0~300)VAC (40~100)Hz、11kVA |
套 |
1 |